Medidas: .313" x .476" x 1.680" (Admisión y Escape)
 
Optimice la reconstrucción de su motor Volkswagen con nuestras guías de reemplazo de grado profesional. Diseñadas específicamente para las culatas de los motores 1.8L, 2.0L (ABA/A4) y 2.8L VR6, estas guías de fundición gris ofrecen la estabilidad dimensional necesaria para motores conocidos por su robustez y desempeño constante.
 
Ingeniería y Durabilidad para Motores VW
Fundición Gris de Alta Densidad: Fabricadas con una estructura metalográfica controlada que proporciona propiedades autolubricantes naturales (grafito), reduciendo la fricción en el vástago de la válvula y evitando el desgaste prematuro en motores de alto régimen.
Excelente Disipación Térmica: Optimizadas para transferir rápidamente el calor desde la válvula hacia la culata de aluminio, una característica crítica para la vida útil de las válvulas de escape en motores de 4 y 6 cilindros.
Ajuste de Interferencia de Precisión: Con un diámetro exterior de .476" (12.1 mm aprox.), garantiza un montaje firme y estanco en la culata, eliminando vibraciones y asegurando que la válvula asiente de forma perfectamente concéntrica.
Versatilidad de Aplicación: Medida estandarizada de 1.680" de largo, compatible tanto para las válvulas de admisión como de escape, simplificando el inventario y el proceso de reconstrucción.
 
Ventajas para el Rectificador Profesional
Ideal para Motores de Alto Rendimiento: El motor VR6 y el 2.0L generan cargas térmicas importantes; nuestras guías están fabricadas para soportar estas condiciones sin deformarse.
Calidad de Equipo Original (OEM): Cumplen con las tolerancias técnicas requeridas por Volkswagen, facilitando el proceso de instalación y escariado (rimado) en el taller.
Control de Consumo de Aceite: Un ajuste preciso entre vástago y guía es la primera línea de defensa contra el humo azul en el escape y la formación de carbón en las válvulas.
 
Aplicaciones Destacadas
Reconstrucción de culatas para VW Golf y Jetta A3/A4 (Motor 2.0L).
Mantenimiento de motores VW VR6 2.8L de 12 válvulas.
Restauración de cabezas de motor para VW Beetle y Derby 1.8L/2.0L.
 
💡 Consejo Técnico: Al instalar estas guías en culatas de aluminio, se recomienda calentar la cabeza y enfriar la guía para un montaje por contracción térmica más suave. Tras la instalación, verifique siempre la luz de lubricación del vástago (8 mm) para asegurar un movimiento libre y un sellado hermético.