Medidas: .313" x .476" x 1.435" (Admisión y Escape)
 
Devuelva el desempeño original a su motor VW con nuestras guías de reemplazo de grado profesional. Diseñadas específicamente para las culatas de los motores 1600, 1700 y 1800 (8 válvulas), estas guías de fundición gris ofrecen la estabilidad dimensional necesaria para motores conocidos por su robustez y facilidad de potenciación.
 
Rendimiento y Calidad de Reconstrucción
Fundición Gris de Alta Densidad: El material cuenta con propiedades autolubricantes naturales (grafito), lo que reduce la fricción en el vástago de la válvula y evita el desgaste prematuro en motores que operan a altas RPM.
Disipación Térmica Optimizada: Su estructura permite transferir rápidamente el calor desde la válvula hacia la culata de aluminio, protegiendo los sellos y manteniendo la geometría del asiento.
Ajuste de Interferencia Preciso: Con un diámetro exterior de .476" (12.1 mm aprox.), garantiza un montaje firme y estanco en la culata, eliminando vibraciones y asegurando que la válvula cierre de forma perfectamente concéntrica.
Versatilidad Total: Medida estandarizada compatible tanto para las válvulas de admisión como de escape, simplificando el inventario y el proceso de reconstrucción.
 
Ventajas para el Rectificador Profesional
Ideal para Restauraciones: Perfectas para mantener la originalidad en modelos VW clásicos, asegurando un funcionamiento silencioso del tren de válvulas.
Calidad Certificada: Cumplen con las tolerancias de equipo original (OEM), facilitando el proceso de instalación y rimado en el taller de rectificación.
Resistencia al Desgaste: El fierro colado es el material de elección para motores de uso diario que requieren una larga vida útil y un sello de compresión impecable.
 
Aplicaciones Destacadas
Reconstrucción de motores VW 1.6L y 1.7L (Caribe L, GL, GT).
Mantenimiento de motores 1.8L (Caribe Pro, Atlantic GLS, Corsar).
Restauración de cabezas de motor de la plataforma A1 de Volkswagen.
 
💡 Consejo Técnico: Al instalar estas guías en culatas de aluminio, se recomienda calentar la cabeza y enfriar la guía para un montaje por contracción térmica más suave. Tras la instalación, verifique siempre la luz entre vástago y guía para asegurar una lubricación óptima.