Medidas: .313" x .476" x 2.625" (Admisión)
 
Restaure la eficiencia y la compresión de su motor Volkswagen con nuestras guías de reemplazo de grado profesional. Diseñadas específicamente para la culata del motor VW 1500, estas guías de fundición gris ofrecen la estabilidad térmica necesaria para motores que dependen críticamente de la transferencia de calor a través de las aletas de enfriamiento.
 
Rendimiento y Durabilidad para Motores Aircooled
Fundición de Alta Densidad: El fierro colado cuenta con propiedades autolubricantes naturales (grafito), lo que reduce la fricción en el vástago de la válvula de admisión y evita el desgaste prematuro en condiciones de calor extremo.
Máxima Disipación Térmica: Debido a que el motor VW no utiliza refrigerante líquido, el material de estas guías está optimizado para transferir rápidamente el calor de la válvula hacia la culata de aluminio.
Ajuste de Interferencia Estándar (STD): Con un diámetro exterior de .476" (12.1 mm aprox.), garantiza un montaje firme y estanco en el alojamiento original de la culata, asegurando una alineación concéntrica perfecta.
Longitud Extendida de 2.625": Proporciona un apoyo sólido para el vástago, mejorando la estabilidad del tren de válvulas y prolongando la vida útil de los asientos.
 
Ventajas para el Rectificador Profesional
Ideal para Restauraciones: Perfectas para mantener la originalidad en vehículos Volkswagen clásicos, asegurando un funcionamiento silencioso y eficiente.
Calidad Certificada: Cumplen con las tolerancias de equipo original (OEM), facilitando el proceso de instalación y rimado en el taller.
Resistencia al Desgaste: El fierro colado es el material de elección para motores de uso diario que requieren una larga vida útil y un sello de compresión impecable.
 
Aplicaciones Destacadas
Reconstrucción de motores VW 1500 (Vochos clásicos).
Mantenimiento de culatas para Combi 1500 y Brasilia.
Restauración de motores Volkswagen enfriados por aire de alto kilometraje.
 
💡 Consejo Técnico: Al instalar en culatas de aluminio VW, se recomienda calentar la cabeza y enfriar la guía para un montaje por contracción térmica más suave. Tras la instalación, verifique siempre la luz entre vástago y guía (8 mm) para asegurar una lubricación óptima y evitar el "amarre".