Medidas: .232" x .436" x 1.460" (Admisión y Escape / Vástago de 6 mm)
 
Optimice y refuerce la reconstrucción de sus culatas de 20 válvulas con nuestras guías de bronce de grado profesional. Diseñadas bajo estrictas tolerancias para soportar las exigencias térmicas de los motores turboalimentados y de altas revoluciones del Grupo VAG, estas guías garantizan un guiado ultraestable, menor desgaste y una transferencia de calor acelerada.
 
Ingeniería de Alto Rendimiento para Motores 1.8T y 20V
Aleación de Bronce Premium: Proporciona un coeficiente de fricción excepcionalmente bajo en comparación con el fierro tradicional. Funciona como una matriz autolubricante que reduce el desgaste en vástagos delgados de 6 mm (.232") y previene el gripado por dilatación térmica extrema.
Transferencia Térmica Acelerada: El bronce evacúa el calor acumulado en las válvulas de forma mucho más rápida hacia la culata de aluminio, manteniendo temperaturas de trabajo más bajas en la zona de escape y extendiendo la vida útil de los sellos de válvula.
Diámetro Exterior Robusto de .436" (11.07 mm): Medida técnica exacta de catálogo que asegura un ajuste de interferencia preciso, firme y seguro en el alojamiento de la culata de aluminio, evitando desplazamientos o fugas de presión por choque térmico.
Longitud Extendida de 1.460" (37.08 mm): Brinda un centrado y guiado profundo y ultraestable para la válvula, absorbiendo las cargas laterales a elevadas revoluciones sin entorpecer el flujo de gases en las cámaras de admisión y escape de 5 válvulas por cilindro.
 
Ventajas para el Rectificador y Preparador Profesional
Ideal para Motores Modificados y Turbo (1.8T): Soportan las sobrepresiones de carga y las elevadas temperaturas de escape generadas por la reprogramación (reflash / stage) o el trabajo exigente del turbocargador.
Protección Absoluta en Configuraciones de 20 Válvulas: Mantiene la concentricidad y reduce el cabeceo lateral en vástagos de 6 mm a cualquier régimen de RPM, asegurando un sellado hermético en los asientos de válvula.
Maquinado de Precisión: Cumplen estrictamente con los estándares internacionales de concentricidad, lo que facilita un proceso de prensa limpio en la culata y permite un escariado (rimado) interno sumamente exacto en el taller.
 
Aplicaciones Destacadas
Reconstrucción y upgrades de rendimiento para culatas de aluminio de 20 válvulas en VW Beetle, Lupo GTI, Jetta Mk4 1.8T, Golf GTI y Audi A3 / A4 / TT.
Solución de alta durabilidad para motores turboalimentados que operan bajo condiciones extremas de temperatura y presión.
Restauración del alineamiento concéntrico perfecto en el tren de válvulas de 6 mm.
 
💡 Consejo Técnico: Al instalar guías de bronce en culatas de aluminio, es fundamental precalentar la cabeza de forma uniforme en el horno del taller para dilatar los alojamientos y enfriar ligeramente las guías antes del prensado. Utilice el introductor adecuado en la prensa hidráulica para no deformar el extremo superior de la guía de bronce. Tras el montaje, verifique minuciosamente la luz de lubricación interna recomendada antes de colocar los sellos de válvula de 6 mm.